Valletta on Euroopan eteläisin pääkaupunki, kooltaan todella kompakti, muurien ympäröimä ja Johanniittain ritarikunnan 1500 -luvulla rakennuttama. Varsinaisessa kaupungissa asuu vain noin 7 000 asukasta, mutta sen alueella 300 000. Kaupunki on päässyt 1980-luvulla Unescon maailmanperintöluetteloon noin kolmensadan historiallisesti tärkeän kohteensa takia. Valletta on myös tämän vuoden Euroopan kulttuuripääkaupunki.
Historian havinaa olisi siis luvassa ja toivottavasti myös kaunista vanhaa kaupunkikuvaa. Keskiviikkona tungimme itsemme taas täpötäyteen bussiin ja vajaan tunnin matkan jälkeen alkoikin näkymään valtavat Valletan muurit. Bussit vievät kätevästi aivan vanhan kaupungin porteille asti. Heti ensimmäisenä kaupunkiin saavuttaessa huomio kiinnittyy maltalaiseen erikoisuuteen, kauniisiin erivärisiin talojen puuerkkereihin.


Kaupungin keskellä on kuuluisa Pyhän Johanneksen katedraali, jonka voi melkein vahingossa ohittaa. On niin vaatimaton ulkoa päin. Sisällä pitäisi matkaoppaan mukaan olla kuitenkin olla todella loisteliasta. Sisälle siis!

Pulitimme kiltisti hieman kalliilta tuntuvat kymmenen euron sisäänpääsymaksut. Hintaan sisältyi kuulokkeet, josta voi itse valita selostusta asiaan kuuluvissa kohdissa kirkon sisällä. Monenmoista kirkkoa on tullut matkoilla koluttua ja tämä kyllä taitaa olla koristeellisin ja ainakin kultaisin niistä missä olemme käyneet. Kirkkojen kuvaaminen on aina hankalaa, eivätkä nämäkään kuvat tee oikeutta tälle upealle rakennukselle, mutta jotain käsitystä näistä ehkä saa paikan kauneudesta. Sakasteja löytyi lukuisia ja ne ovat eri ritarikunnille aikanaan perustettuja ja omistettuja.

Kirkkoon ei tietenkään saa mennä liian paljastavissa vaatteissa, onneksi minulla oli huivi mukana olkapäiden peitoksi ja Minea vetäisi housut minishortsien päälle. Olimme sitten asiallisesti pukeutuneita ja pääsimme sisään. Miesväen vaatetus riitti sellaisenaan eikä pitkiä housuja tarvita, kunhan on normaalipituiset shortsit. Aluksi jaksoimme kuunnella selostusta kuulokkeista, mutta emme koko aikaa. Oli aika yksityiskohtaista, eikä matkamäkisten keskittymiskyky riittänyt liian pitkiin selostuksiin.

Kirkossa on Caravaggion kuuluisa ja vaikuttava teos Johannes Kastajan mestaus, joka on esillä erillisessä rukoushuoneessa kirkon sisällä. Se kannattaa käydä tsekkaamassa.
Kaikesta taiteesta ja kullan kimalluksesta meille tuli nälkä ja menimme lounaalle jo 1800-luvulla paikalla sijainneeseen kahvila-ravintolaan. Siellä olisi saanut upean näköisiä leivoksia, mutta oli suolapalan ja kuohuviinin aika. Maltalaiseen lautaseen kuului tässä paikassa paikallista juustoa ja makkaraa, superhyviä oliiveja, aurinkokuivattuja tomaatteja, vähän salaattia ja paputahnaa.

Suurmestarin palatsi olisi ollut seuraava nähtävyys, mutta tyydyimme tiirailemaan sinne vain portista.

Palatsin edessä on suuri aukio, jossa oli kiva hengailla hetki ja pakottaa teinit kuviin!


Lähdimme vaeltelemaan päämäärättömästi pitkin kauniita katuja. Jollain meistä riitti vielä energiaa temppuilla sivukujalla.


Sotamuseon paikkeilta avautuu näkymät viereisiin kaupunkeihin, jotka nekin ovat muurien ympäröimät.

Lähdimme etsimään ylä- ja alapuutarhoja, joista pitäisi olla hienot maisemat ns. kolmeen kaupunkiin, mutta sitä ennen päädyimme toisen maailmansodan muistomerkille.

Lisää kujia ja portaita oli edessä, ennen kuin pääsimme puutarhaan. Kaupunkiin on 1500-luvulla rakennettu matalat portaat, ritareiden oli helpompi haarniskoissaan kulkea niitä. Matkalaistenkin askelkin alkoi jo painaa, mutta helppohan niitä oli tallailla.

Puutarhassa huilattiin hetki.

Nopeasti se päivä vaan oli mennyt. Kunhan oltiin saatu kahvit ja gelatot vielä, niin lähdimme etsimään oikeaa bussia kohti St. Pauls Baytä. Pysähdyimme vielä ihastelemaan kaupunginporttien ulkopuolella olevaa suihkulähdettä.

Historiallinen Valletta oli kyllä näkemisen arvoinen. Sekoitus vanhaa ja uutta.

Kotimatka takaisin St Pauls Bayhin ja Xemxijaan olikin sitten yhtä tuskaa. Bussi oli taas aivan täysi, onneksi mahduimme kyytiin. Osa joutui jäämään pysäkille odottamaan seuraavaa bussia. Ainoastaan Minea onnistui löytämään itselleen istumapaikan. Sekään ei aivan virallinen istumapaikka ollut, vaan matkatavaroille tarkoitettu hylly.

Bussiin ahtautui koko ajan enemmän ja enemmän ihmisiä. Onneksi me seisoimme takaosassa, eikä siellä ollut niin ahdasta kuin etuosassa. Liikenne Valletasta pois päin mateli tuskaisen hitaasti ja jo valmiiksi väsyneet pohkeet saivat siinä bussin heiluessa huonoilla kaduille eteen ja taakse vielä ylimääräisen puolentoista tunnin treenin. Niinhän se menee, kun on ensin ollut kivaa, niin sitten pitää vähän kärsiä!